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印度尼西亚在综合东盟中是否具有竞争力?

2014年6月18日下午12:45发布
更新时间:2014年8月28日下午4:45

COMPETITIVE? An Indonesian rides a motorbike past containers at the Tanjung Priok Port in Jakarta, Indonesia, in this 2012 file photo. Photo by Bagus Indahono/EPA

竞争的? 2012年,印度尼西亚雅加达Tanjung Priok港口的一名印尼人乘坐摩托车越过集装箱。 照片来自Bagus Indahono / EPA

印度尼西亚雅加达 - 由于对印度尼西亚对做好准备的担忧和怀疑,以及关于加强保护主义的言论,分析师和商界人士表示,该国别无选择,只能加快准备步伐。

“AEC已成为现实。 我们必须加快准备,以创造一个公平的竞争环境,否则我们很难竞争,“印度尼西亚工商会(Kadin)主席Suryo Bambang Sulisto在最近的一次采访中说。

'我们准备好了'

领导人于2007年11月在新加坡举行的第13届东盟峰会上通过了 ,其中所有成员国同意在2015年之前遵守并实施AEC。目标是理想的:通过促进自由流动在整个地区实现更公平的发展商品和服务,熟练劳动力和资本,以及降低经营成本。

截至2013年3月,该集团通过自己的账户实施了蓝图中约78%的措施。 作为一个单一的综合市场,东盟希望其成员国能够与潜在的合作伙伴谈判更好的经济协议。

最近任命的印度尼西亚协调经济部长Tanjung 中 ,他估计印度尼西亚为综合东盟做好了77%的准备,相比之下他所说的邻国平均为72%。

但不是每个人都有他的信心,并且很担心印度尼西亚的国内企业和工人 - 该地区最大的经济体 - 将如何在一体化市场中生存。 事实上,总统候选人在6月15日星期日的总统辩论中谈到了 ,其中包括让外国投资者获得许可更加困难。

关于问题

忧虑来自哪里? 经济智库经济与金融发展研究所(INDEF)主任Enny Sri Hartati表示,庞大群岛的贸易物流成本高是一个主要问题。

“这是该地区最糟糕,最昂贵的一个。 这将影响效率和市场渗透,特别是在该国东部地区,“哈塔蒂在最近的一次采访中说。

前家具出口商Jokowi周日也指出,向印度尼西亚最东部的巴布亚省运送货物的费用高于送往欧洲的费用。

根据 ,印度尼西亚在166个国家中排名第53位,以1比5的比分得分3.08,其中5表现最佳。 它落后于东盟成员国新加坡,马来西亚,泰国和越南,但与菲律宾,柬埔寨,老挝和缅甸相比,票价更高。

经济研究和咨询公司Presisi Indonesia Research的董事总经理Titik Anas表示,中小型企业(SME)也需要在单一区域市场之前做好准备。

阿纳斯表示,虽然印度尼西亚政府已经调整了部分法规以符合AEC蓝图,该蓝图描述了成员国为将集团转变为综合市场所必须采取的步骤和时间表,但这并不意味着当地的小企业是准备。

“中小企业还远没有准备好,所以存在差距,”她说。 “他们需要了解其益处和潜在收益。 他们的竞争力应该得到加强,他们应该接受如何利用这个扩大的市场的培训。“

没有选择

不过,印度尼西亚别无选择,只能加快准备工作。 “准备与否,它已经在这里了。 我们已经在其中,并且我们已经逐步实施,“阿纳斯说,并补充说,在2015年,当地区集团计划全面实施AEC时,印度尼西亚或其他东盟成员国将发生”没有任何激烈“现象。

印度尼西亚贸易部副部长Bayu Krisnamurthi表示,过去几年该国实际上已经开放,因为印度尼西亚 - 以及其他东盟国家 - 已将99%的关税和非关税壁垒减少到零或最高5%。区域内贸易。

“但我们的经济仍在增长。 这反映了印尼产品的竞争力,而且情况与2015年12月的情况没有太大差别,“Krisnamurthi说。

然而,印尼的经济增长在过去几年一直在放缓。 从2011年的6.5%的高峰期开始,2014年第一季度GDP增长放缓至5.21%。

Indef的Hartati表示,印度尼西亚经济增长的问题在于它依赖于不可持续的资源,尽管该国遵守蓝图,但实际部门是否能够应对单一区域市场的挑战还有待观察。

“此外,印度尼西亚的竞争力仍然很低,这可能意味着我们还没有准备好在东盟经济共同体中竞争,”阿纳斯说。

根据 - 年 - 评估148个经济体的竞争力 - 由于其基础设施的显着改善,印度尼西亚的排名从去年的第50位上升了12位至第38位。 印度尼西亚在新加坡,马来西亚,文莱和泰国之后的地区同行中排名第五。 菲律宾是该地区的下一个,排名第59,其次是越南,老挝,柬埔寨和缅甸。

如何利用

Krisnamurthi说,关键是要继续提高国家的竞争力,因为贸易竞争并非一成不变。 他说,印尼商人不应该专注于捍卫他们现有的国内市场,因为AEC为他们提供了入侵其他东盟国家市场的机会。

“它们也将对包括中小企业在内的印尼企业开放,同时我们将继续改善我们的质量,人力资源,服务和基础设施,”贸易部副部长说。

但哈塔蒂警告说,除非印度尼西亚修复其高成本经济,否则该国 - 该地区人口约2.5亿的最大市场 - 仍将成为目标,而非强大的竞争者开放的东盟市场的好处。 - Rappler.com