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雅加达威胁要禁止优步汽车应用程序

2014年8月20日下午6:22发布
更新时间:2014年8月26日上午10:04
雅加达交通。雅加达当局只是目标Uber的最新版本,该应用程序引发了几个国家的出租车司机的抗议,因为它允许客户通过手机欢呼私人游乐设施。法新社照片/ ADEK BERRY

雅加达交通。 雅加达当局只是目标Uber的最新版本,该应用程序引发了几个国家的出租车司机的抗议,因为它允许客户通过手机欢呼私人游乐设施。 法新社照片/ ADEK BERRY

印度尼西亚雅加达 - 一名官员周四8月20日表示,印度尼西亚首都有可能在该城市正式启动后一周因关闭许可问题而关闭有争议的智能手机汽车服务优步。

雅加达当局只是目标Uber的最新版本,该应用程序引发了几个国家的出租车司机的抗议,因为它允许客户通过手机欢呼私人游乐设施。

雅加达运输机构负责人穆罕默德·阿克巴尔告诉法新社:“我们认为,优步提供的服务就像出租车服务,但它没有在这个城市经营的许可证。”

“雅加达的登记出租车必须符合某些标准,包括一些与安全有关的标准,所以如果优步想要在这里运作,它必须遵守相同的标准 - 否则这是不公平的。”

阿克巴说,当局担心优步的服务将削弱目前的出租车市场,如果没有合法注册,公司可能会逃税。

阿克巴说,该机构正在与信息技术和通信部合作,关闭该应用程序,并补充说它曾邀请优步在一个月前召开会议,但从未收到过回复。

优步无法立即联系发表评论,但过去曾发现类似的批评,解释其服务只是将寻找搭车的客户与拥有汽车的客户联系起来,并且不拥有或经营自己的车队。

优步首先将其应用程序的用户与豪华汽车运营商联系起来,但随后决定提供更广泛的汽车选择,并包括搭车选项。

在雅加达,它目前只链接到提供高档汽车付费旅行的服务。

这家总部位于加利福尼亚的应用程序分布在数十个国家的170个城市,是世界各地城市中传统出租车景观中最突出的应用程序。

优步已经面临来自几个国家的监管机构的强烈抵制,他们指责它存在不公平竞争和缺乏标准。 (阅读: )

雅加达在任何一个工作日都充斥着大约2000万人,而且在拥挤的城市中,出租车是一种常见的交通工具,公共交通很难覆盖。 - Rappler.com